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汽车分析师贾新光表示，新能源补贴下滑是最主要的原因。2018年2月，财政部等四部门联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，规定纯电动车续航里程的门槛已经能从100km提升到了150km，而续航在300km以下的纯电动车补贴都有所下滑，且百公里电耗、电池能量密度等指标都有所提升。

根据中国汽车工业协会数据，2017年全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长分别为53.8%和53.3%。中汽协秘书长助理许海东曾对媒体表示，预计2018年新能源汽车销量将超过100万辆，同比增长25%以上。比亚迪在新能源方面优势明显，此前连续3年获得新能源汽车销量冠军。新能源汽车在北京、上海销售最多，比亚迪是入选两地目录最多的车企。其中比亚迪入选北京新能源汽车目录的车，包括E5 300、秦EV300、E6、宋EV300共4款车型，轿车、SUV、MPV全覆盖；上海地区，进入新能源汽车备案信息表的车型共有约60款，其中比亚迪就有13款，几乎是第二名的2倍。

关键词一公司回购潮2018年以来，上市公司掀起了回购热潮。证监会副主席李超28日透露，截至12月25日，有365家上市公司实施股份回购，回购交易金额合计488亿元，其中公司法修改后日均回购交易金额达5.4亿元，是修改前的4倍。回购潮愈演愈烈之时，国家层面也出台了相关政策予以支持。10月26日，全国人大常委会对《公司法》进行专项修改，支持股份回购。制度托底稳定市场预期，上市公司也拥有更多自主权，有利于促进完善公司治理、推动资本市场稳定健康发展。

与GDP一起增长的，还有越南的人口。截至2017年，越南总人口已经达到9370万。在近40年时间里，越南总人口累计增长接近80%。凭借人口红利、区位优势以及制度激励等，越南正吸引劳动密集型制造业的转移。耐克、三星、LG乃至英特尔都纷纷在越南设立工厂。

隐者333：耐心等待大盘做底结束各指数冲到一定高位上攻就乏力，表明现在还只是反弹行情，冲高有阻力，但如果下跌到一定点位又有支持，所以现阶段大盘还是在一定区间震荡消化前面筹码，等待时间再一次拉升。消化筹码需要时间，所以短期不要心急，要耐心等大盘把底部做完。个股在大盘做底的阶段继续分化，有跟随大盘震荡做底的，有强于大盘拉升的，有弱于大盘下跌的，不同个股不同走势，所以大盘走势仅供参考，关键还要看你操作的个股周期走势怎么样。

责任编辑：陈志杰原标题 李晓星：在景气度趋势中捕捉市场行情□本报记者余世鹏李晓星：剑桥大学硕士，2006年至2010年期间任职于ABB有限公司，历任运营发展部运营顾问，集团审计部高级审计师等职务；2011年3月加盟银华基金，历任行业研究员、基金经理助理等职务，现任银华中小盘、银华盛世精选等基金的基金经理。