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不过，让白宫气急败坏的是意大利经济发展部副部长迈克·杰拉奇透露的一个消息——中意两国或将签署意大利支持“一带一路”倡议的谅解备忘录。该倡议是个覆盖广、周期长的欧亚一体化计划。但美国政府不想从中获益，只想与之作对。白宫发言人讥讽该倡议是“中国造，为中国”的计划。但这种说法站不住脚。因为若是那样，就不会有150多个国家或地区——且还在不断增加——和国际组织正式支持新丝路。

近期，包括通用、福特和汤森路透等多家跨国巨头提出裁员计划，预计裁员规模将达数十万。席卷全球的裁员潮也令全球经济形势蒙上阴影。不过，对此星展银行（中国）财富管理策略总监邓志坚认为投资人不必恐慌。邓志坚对第一财经记者表示：“美国国债收益率出现倒挂导致了市场的恐慌，但是今天早间收益率的差距已经明显缩小了。目前最大的风险是对于经济的预判开始悲观，但我认为经济近期衰退的概率很小，因为从宏观和企业盈利数据来看，最早也要等到明年年底可能才会出现衰退的迹象。”但他仍然提醒投资者要对于这种趋势保持谨慎。

报道称，受到打击的不仅是同中国有关的贸易。由于针对加拿大工厂的关税造成新闻纸价格上涨，《坦帕湾时报》开始裁减50个工作岗位。新闻纸价格上涨超过30%——每吨从600美元上涨到大约800美元，这给《坦帕湾时报》一年的新闻纸开销增加了超过300万美元。

“电影本质不是靠高成本、大明星就能够拍好了，本身还是要靠故事、讲故事的方式以及人物取胜。中国电影处于这样的发展阶段，无论是历史文化还是现实生活，蕴藏着许多值得被讲述的故事。所谓的寒冬之中，其实大家还都在拍电影，都在寻找和开发优质的项目。”应旭珺说。

而在铜板街天使轮、A轮、B轮融资中，都有华创资本的身影。虽未披露具体的投资金额，但从华创资本A、B轮跟投情况来看，显然是非常看好铜板街。//疯狂押注互金，华创资本退出成难题//华创资本成立于2006年，一直专注于新金融、新消费、新实业领域的早期投资，创立时的老板是唐宁，如今则归于华创资本的2号员工，清华学子吴海燕。

但其后该旅客在美团申请退票被拒，因为航司表示航班正常。该旅客说，“后来与航司联系，航司说之前给我回电的工作人员周六日休息，周一核实一下给我答复，但周一就拒不认账了，说不予退票。”该旅客致电东海航空，表示东海航空可以通过通话录音自行核实。但东海航空认为，航司无责任，只能按自愿退款，且只退款50元（此笔订单实付785元）。